DME / Motorstyring
Bosch Motronic, sensorer, reléer og feilsøking.
5 prosedyrer
DME selvdiagnose og feilsøking (8-ventil)
En strukturert testpunkt-diagnose av 8-ventil DME (Digital Motor Electronics) drivstoffinnsprøytnings- og tenningssystem: utstyr, sikkerhetsregler og femten sekvensierte testpunkter som dekker ikke-start, vanskelig start, tenningsfeil og dårlig gange — hvert med fabrikkens godkjent/ikke-godkjent-verdier.
DME-kobling — 944 (referansenotat)
Referansenotat om koblingsoppsettet til DME på 944 – ingen koblingsskjema er gjengitt her. Arkene Clark's brukte, var egentlig 911 DME-skjemaer som bare ble sagt å være like, ikke bekreftede 944-skjemaer, så kontroller mot fabrikkdokumentasjonen.
DME-koblingsskjema — 944 Turbo
Referanseside for koblingsoppsettet til 944 Turbo DME (Bosch Motronic), med pekere til demontering av styreenheten, montering av chip og ressurser i delekatalogen.
DME-styreenhet – demontering og montering
Prosedyre for å demontere og montere DME-styreenheten (og KLR-bankereguleringsenheten på turbomodeller) fra de tidlige plasseringene under dashbordet og de sene i passasjerens fotbrønn.
DME-styreenhet – montering av chip
Trinnvis prosedyre for å åpne DME-styreenheten (og KLR-en på turboer), identifisere og bytte ytelseschipen og sette enheten sammen igjen – med kritiske merknader om chip-orientering og ESD-forholdsregler.