DME-styreenhet – demontering og montering

Verktøy

• Stjerneskrutrekker
• 13 mm fastnøkkel
• 7 mm nøkkel eller 7 mm pipe og skrallehåndtak (turbobiler)

Demontering

1. Koble fra batteriets minusledning (13 mm mutter på fabrikkledningene).

2. Demonter/koble fra DME- og/eller KLR-styreenheten slik:

   Tidlige modeller:

   1. DME-enheten på tidlige modeller sitter under dashbordet til venstre for rattstammen.
   2. Frigjør klipsen på kabelenden av pluggen og sving kontakten opp og ut av pluggen.
   3. Fjern de to festeboltene som holder DME-styreenheten, og ta styreenheten ut under dashbordet.

   Sene modeller:

   1. Trekk teppet tilbake foran i passasjerens fotbrønn.
   2. Fjern de fire skruene som fester trepanelet i fotbrønnen, og ta av panelet.
   3. Dette blottlegger DME-styreenheten. Fjern festebrakettens skruer (2 skruer og 2 plugger) for å nå kabelstammepluggen. På turbomodeller er det 2 styreenheter: den større er DME-en (drivstoff og ladetrykk) og den mindre er KLR-en (bankeregulering).
   4. Frigjør klipsen på kabelenden av pluggen og sving kontakten opp og ut av pluggen.
   5. På turbobiler er det også en slangetilkobling som fører manifoldtrykk til KLR-en for ladetrykksensing. Den er festet med en liten banjobolt (7 mm). Når du tar ut bolten, ikke mist de to banjobolttetningsringene.

Montering

1. Påse at batteriets minusledning er frakoblet.
2. Sett den hakede enden av kontakten (motsatt kabelstammen) inn i sporet på pluggen til DME- (eller KLR-) styreenheten.
3. Sving kontakten ned i styreenhetens plugg til sikringsklipsen på enhetens plugg låser seg fast på kontakten.
4. Fest manifoldtrykk-sensorledningen til KLR-enheten (hvis montert) med banjobolten (7 mm).
5. Monter styreenheten tilbake på sin opprinnelige plass.