Lyktemotor — demontering, rengjøring og montering

Innledning

Hvis frontlyktene sykler opp og ned kontinuerlig når du betjener dem, er den mest sannsynlige årsaken et skittent elektrisk kontakthjul inne i lyktemotorens girhus. Syklingen skjer vanligvis når lyktene går fra hevet til senket stilling, men kan også skje i motsatt retning.

Kontakthjulet gir en kontinuerlig elektrisk bane som holder motoren strømførende. To små plastinnlegg i hjulet bryter den elektriske kontakten i full hevet og full senket stilling. Over tid bygger det seg opp korrosjon på hjulet, og denne overføres til plastinnleggene, slik at de leder nok strøm til å holde motoren strømførende forbi de tiltenkte stoppunktene. Rengjøring av kontakthjulet retter opp problemet.

Verktøy

• Metrisk fastnøkkel-/pipesett
• Stålull, smergellerret eller fint sandpapir (se prosedyren — 440 korn foretrukket)
• Flat skrutrekker

---

Demontering av lyktemotoren

1. Koble fra batteriet.
2. Koble fra lyktemotorens elektriske plugg og ta ut reléet.
3. Hvis motoren har en manuell heve-/senkeratt, vri lykten til 1/2 til 3/4 hevet stilling for å gjøre alle motorens festebolter tilgjengelige. (Noen tidlige biler har ikke en manuell ratt.)
4. Fjern de to nedre 10 mm-boltene som holder motoren til festebraketten.
5. Senk lykten tilbake til full senket stilling for å bevare innrettingen mellom motor og lenkearm under demonteringen.
6. Fjern 13 mm-mutteren fra enden av drivakselen (som holder lyktelenkearmen til motorakselen).
7. Fjern den siste (øvre) 10 mm-bolten som holder motoren til braketten.
8. Bruk en flat skrutrekker eller brekkjern for å skille lenkearmen fra motorakselen. Ta ut motoren.

---

Rengjøring av lyktemotorenheten

1. Fjern gummibelgen som dekker bunnen av motoren og girhuset. Arbeid den nedover av motoren, rundt bunnen av girhuset, over drivakselen (den vanskeligste delen) og av reléblokken. Arbeid sakte og forsiktig for å unngå å skade belgen.
2. Seks flathodede skruer holder girhusdekselet — fem er synlige, én er skjult under reléblokken. Merk deg posisjonen og lengden på hver skrue før du fjerner dem; de har ulik lengde og må settes tilbake på riktig sted.
3. Fjern de to skruene som holder reléblokken på plass (én lang, én kort). Flytt reléblokken til side og fjern skruen under. Fjern de tre resterende skruene.
4. Fjern girhusdekselet forsiktig — det er elektriske kontakter på baksiden av dekselet. En liten kulelagerkule sitter i midten av kontakthjulet; ta den ut og legg den til side så du ikke mister den.
5. Kontakthjulet er nå synlig. Du ser to plastområder (ikke-ledende innlegg) og flere plasttapper som holder hjulet til det store giret bak.
6. Rengjør kontakthjulet med stålull, smergellerret eller fint sandpapir. 440-korns sandpapir er foretrukket; hvis du bare har 220-korns, bruk lett hånd. Blås all smuss ut av girhuset etter rengjøring.
7. Sett girhusdekselet og reléblokken tilbake. Bekreft at hver skrue settes tilbake på riktig sted (lengdene varierer).
8. Sett gummibelgen tilbake. Plasser den over reléblokken først, og arbeid den deretter sakte over girhuset. Det vanskeligste punktet er å få belgen over girhusets drivaksel. Stikk to fingre inn i belgen på hver side av akselen og trekk belgen opp og over — dette kan kreve flere forsøk for å «vandre» belgen på plass.

---

Montering av lyktemotoren

1. Før du monterer motoren, fest reléet og den elektriske pluggen og sett motoren et sted (oppå spylevæskebeholderen er et godt sted) der drivakselen ikke berører noe. Koble deretter batteriet midlertidig til igjen. Dette tilbakestiller motoren til full senket stilling i tilfelle den flyttet seg under rengjøringen. Koble deretter fra batteriet og motorens elektriske plugg og relé igjen før du fortsetter.
2. Monter motoren tilbake til festebraketten. Monter den øvre 10 mm-bolten og den nedre fremre bolten (ikke trekk helt til ennå) uten å forstyrre lenkearmen. Dette sikrer riktig innretting mellom motor og lenkearm.
3. Monter 13 mm-mutteren som holder lenkearmen til motorakselen, og trekk til.
4. Bruk ratten på toppen av motoren til å vri lyktene til 1/2 til 3/4 hevet stilling for å få tilgang til den nedre bakre festebolten (10 mm).
5. Trekk til alle motorens festebolter og senk lyktene til full senket stilling.
6. Dette er en god anledning til å smøre lyktelenkearmen.
7. Koble til reléet og motorens elektriske plugg.
8. Koble til batteriet igjen.
9. Test lyktene for å sikre at de fungerer som de skal.