Injektorinformasjon
Porsche- og Bosch-delenumre, nominell flytmengde og viklingsmotstand for injektorene i alle 944- og 968-varianter, 1982–1995.
Innledning
Tabellen nedenfor lister Bosch-injektorenes delenumre og spesifikasjoner for 944- og 968-modeller. Merk at injektorenes flytmengde er oppgitt ved et bestemt testtrykk (oftest 3 bar44 psi), ikke ved det faktiske driftstrykket i systemet. 8V-944 kjører på nominelt 2,5 bar36 psi regulatortrykk; 16V-systemet kjører på 3,8 bar55 psi. Den faktiske flyten i drift vil avvike fra den nominelle testtrykkverdien.
Merk: Bosch regner injektorenes spesifikasjonsdata som beskyttet og gir dem kun ut til OEM-kunder. Verdiene nedenfor er samlet fra indirekte kilder og bør behandles deretter.
Injektorspesifikasjoner
| Modell | Porsche delenr. | Bosch delenr. | Nominell flyt | Motstand |
|---|---|---|---|---|
| 944 (1982–1985) | 944 606 110 01 | 0 280 150 201 | 236,5 cc/min @ 3 bar44 psi | 2,4 ohm |
| 944 (1985.5–1991) | 944 606 120 00 * | 0 280 150 158 | 229 cc/min @ 3 bar44 psi | 2,4 ohm |
| 944 Turbo (1986–1991) | 951 606 110 00 | 0 280 150 803 | 384 cc/min @ 3 bar44 psi | 4,5 ohm |
| 944 (1989, 2,7 L2.9 qt) | 944 606 114 00 | 0 280 150 824 | — | — |
| 968 (1992–1995) | 944 606 130 00 | 0 280 150 911 | 315,3 cc/min @ 2,7 bar39 psi | — |
* Denne injektoren (Bosch 0 280 150 158) er katalogisert under Porsche-nummer 930 606 120 00 – en del som deles med 911 og 924S. Kilden oppga den som 944 606 120 00, som er et annet (16-ventilers) delenummer.