Sugesil for drivstoffpumpe – demontering, rens og bytte

Innledning

I tillegg til det innebygde drivstoffilteret på pumpens trykkside har 944 en sugesil på sugesiden av drivstoffpumpen. Denne silen er en del av tankuttakskoblingen og er lite kjent og sjelden vedlikeholdt. En tett sugesil kan gi lavt trykk i drivstoffsystemet eller for lav pumpelevering – symptomer som er identiske med en sviktende pumpe.

Anbefalt feilsøkingsrekkefølge ved lavt drivstofftrykk:

1. Skift først det innebygde drivstoffilteret.
2. Rens eller bytt deretter sugesilen til drivstoffpumpen.
3. Hjelper ingen av delene, vurder å bytte drivstoffpumpen.

En lekk tetning ved silkoblingen kan også gi tanklekkasje på det stedet. Er det lekkasje i bunnen av tanken nær uttakskoblingen, bytt O-ringen med trinnene nedenfor.

Verktøy

• Jekk og støttebukker
• Nok beholdere til å tømme hele drivstofftanken (omtrent 75 L79.3 qt kapasitet)
• 17 mm dyp pipe og skrallehåndtak eller 17 mm fastnøkkel
• Oppsamlingsfiller

Deler

Delenummer	Beskrivelse	Modell	Årsmodell
928 201 081 04	Sil (sugesil for pumpe)	944, 944S, 944S2, 944 Turbo	Alle
928 201 187 02	O-ring til silen	944, 944S, 944S2, 944 Turbo	Alle

Prosedyre

1. Sjekk drivstoffmåleren for å anslå hvor mye drivstoff som er i tanken. Er måleren unøyaktig eller defekt, anta at tanken er full og gjør klar omtrent 75 L79.3 qt beholderkapasitet.

2. Koble fra batteriets minusledning.

3. Løft bakenden av bilen med en jekk og støtt den på støttebukker.

4. Hvis bilen har et tilgangsdeksel til drivstoffpumpen i bunnen av tanken, ta det av. Dekselet holdes av en stropp og en enkelt 13 mm-bolt nær hjulbrønnen.

5. Finn drivstoffledningen som går fra bunnen av tanken til sugesiden av drivstoffpumpen, og klem av gummidelen med en slangeklemme.

6. Bruk en flat skrutrekker til å løsne slangeklemmen ved pumpens sugekobling og koble slangen fra pumpen. Ha oppsamlingsfiller og en beholder klar for resterende drivstoff.

7. Sett en beholder under drivstoffledningen og løsne slangeklemmen for å begynne å tømme tanken. Når beholderen er full, klem ledningen igjen med slangeklemmen for å stoppe strømmen. Gjenta til tanken er helt tom. Drivstoff samlet i rene beholdere kan brukes om igjen.

8. Når tanken er tom, løsne slangeklemmen ved tankuttaket og ta slangen av uttaksnippelen.

9. Tankuttaket er en rund dekkplate med en nippel som stikker nedover. I bunnen av nippelen sitter et sekskanthode som brukes til demontering.

10. Bruk en 17 mm dyp pipe eller fastnøkkel på sekskanten, og vri mot klokken for å ta ut nippel- og silenheten. Ha en beholder klar – bunnen av silen stikker ned under nippelen, så litt ekstra drivstoff renner ut når silen tas ut.

11. Inspiser silnettet for smuss på utsiden. Sjekk også bunnen av silen for oppsamlet smuss – fjern det forsiktig med en pigg uten å skade silnettet.

12. Rens en tett sil ved å spyle den bakover med drivstoff eller forgasser-/chokerens gjennom nippelen, og ved å blåse lavtrykksluft (maks 0,7 bar10 psi) bakover gjennom nippelen for å løsne smuss. Finner du hull eller rifter i nettet, bytt silen.

13. Monter en ny O-ring på silen. Smør tetningen med litt molybdenfett for å lette monteringen og hindre kutt eller slitasje.

14. Skru silnippelen tilbake i tankuttaket og trekk til med 17 mm-nøkkelen eller den dype pipen.

15. Koble drivstoffslangen til silnippelen og drivstoffpumpen igjen, og trekk til begge slangeklemmene.

16. Fyll drivstofftanken og kontroller silkoblingen og drivstoffledningene for lekkasjer.

17. Sett tilbake tilgangsdekselet til drivstoffpumpen hvis montert.

18. Ta bilen av støttebukkene.