Fordelerrøradapter – lage en adapter for drivstofftrykkmålere med ikke-metriske gjenger

Innledning

Vil du kontrollere drivstofftrykket på en 944 med en standard 0–100 psi måler utstyrt med en 1/4"-flarekobling, trenger du en metrisk-til-SAE-adapter for å koble til endepluggen på fordelerrøret med 12 mm × 1,5-gjenge. To tilvirkningsmåter beskrives nedenfor – velg den som passer best til verktøyene og materialene du har.

Verktøy og materialer

Merk: Når du skaffer messingkoblinger, kan en 1/4" NPT-til-1/4" flarekobling være lettere å få tak i enn en 1/8" NPT-versjon. Bruk i så fall en 1/4" NPT-tapp i stedet for en 1/8" NPT-tapp. 1/8" NPT-gjengen er oppgitt her fordi den mindre diameteren gjør det lettere å se gjengeovergangen når du borer halvveis inn fra hver side av adapteren.

Alternativ 1:

• Reserve endeplugg til fordelerrøret, Porsche delenr. 928 110 475 01
• 1/8" NPT-tapp
• Messingkobling hann-til-hann (1/8" NPT til 1/4" flare)
• Teflon-gjengetape

Alternativ 2:

• Ett stykke rundstål, aluminium eller bløtt stål, 7/8"–1" diameter, omtrent 1" langt
• 1/8" NPT-tapp
• 12 mm × 1,5-tapp
• Messingkobling hann-til-hann (1/8" NPT til 1/4" flare)
• Teflon-gjengetape

Alternativ 1 – modifisert endeplugg

1. Skaff en reserve endeplugg til fordelerrøret (Porsche delenr. 928 110 475 01).
2. Bor og gjeng et 1/8" NPT-gjengehull i midten av pluggen.
3. Legg Teflon-gjengetape på messingkoblingen hann-til-hann og skru den inn i endepluggen.

Alternativ 2 – adapter av maskinert rundstål

1. Kjørn et starthakk i midten av rundstålet og bor et lite styrehull helt gjennom.
2. Bor omtrent halvveis inn fra den ene enden med et 10 mm bor.
3. Gjeng denne åpningen med 12 mm × 1,5-tappen.
4. Bor omtrent halvveis inn fra den andre enden med et 11/32"-bor.
5. Gjeng denne åpningen med 1/8" NPT-tappen.
6. Skaff en messingkobling 1/8" NPT til 1/4" flare (hann-til-hann) og skru den inn i adapteren.
7. Eventuelt: frese eller file flater på motsatte sider av adapteren for å kunne stramme med en 17 mm-nøkkel.