Hopp til innhold
Clark's Garage944 · 924 · 968 · Turbo

Oljeskift på manuell transaksel

Prosedyre for å tappe og fylle den manuelle transakselen, med spesifikasjon av oljetype og kapasitet, inkludert merknader om alternativer i syntetisk girolje.

Vanskelighetsgrad: Enkel2 min lesingGjelder for: 924 · 924S · 924 Turbo · 944 · 944S · 944S2 · 944 Turbo · 968

Fabrikkens verkstedhåndbok angir at oljen i den manuelle transakselen skal skiftes hver 60 000 mile.

Oljespesifikasjon

Den fabrikkspesifiserte oljen for den manuelle 924/944/968-transakselen er:

  • Hypoid girolje SAE 75W-90 til API GL-5 eller MIL-L 2105B
  • Alternativt: SAE 80 til API GL eller MIL-L 2105

Vanlig brukte alternativer som oppfyller eller overgår disse spesifikasjonene inkluderer Redline Synthetic MTL, Swepco 201 og Mobil 1 75W/90. Motul Gear 300 og Royal Purple Synchromax er også mye brukt i 924/944/968-miljøet.

Merk: Det har vært diskusjon i Porsche-miljøet om hvorvidt enkelte syntetiske giroljer kan akselerere slitasje på synkronringer av bronse. Denne bekymringen er reist spesielt rundt Mobil 1 75W/90, men den har aldri blitt underbygd med dokumentert bevis. Mange eiere kjører Mobil 1 og lignende syntetiske oljer uten problemer.

Kapasitet: omtrent 2,6 L2.7 qt

Verktøy

  • 17 mm umbrakopipe
  • Oljetappepanne
  • Oljepumpe eller fyllerør langt nok til å nå påfyllingshullet ovenfra hjulbrønnen

Prosedyre

Advarsel: Fjern påfyllingspluggen før du tapper. Hvis du tapper transakselen først og deretter oppdager at påfyllingspluggen har satt seg fast, vil transakselen være tom uten mulighet til å fylle på. Bekreft at påfyllingspluggen løsner før du går videre med tappingen.

  1. Varm opp transakselen ved å kjøre bilen en kort distanse. Varm olje tappes mer fullstendig enn kald olje.

  2. Løft og støtt bilen på støttebukker.

  3. Finn tappe- og påfyllingspluggene på venstre side av transakselen. Den øvre pluggen er påfyllingspluggen; den nedre pluggen er tappepluggen. Begge bruker en 17 mm umbrakopipe.

  4. Fjern påfyllingspluggen (øvre) først. Bekreft at den er helt ute før du fortsetter.

  5. Plasser en tappepanne under den nedre pluggen og fjern tappepluggen. La oljen tappes helt ut.

  6. Rengjør gjengene på tappepluggen og monter den på nytt. Trekk til 24 N·m18 ft·lb.

  7. Varm opp den nye oljen før påfylling. Å sette beholderen foran en varmelampe i omtrent 20 minutter reduserer viskositeten og gjør den lettere å pumpe inn i transakselen.

    Advarsel: Ikke varm girolje i en mikrobølgeovn.

  8. Før fyllerøret opp og over toppen av venstre bakre hjulbrønn og rundt eller over eksosen for å nå påfyllingshullet fra en praktisk vinkel. Fyll transakselen til oljen så vidt begynner å renne ut av påfyllingshullet.

    Tips: Påfylling til underkanten av påfyllingshullet er standardmetoden. Transakselen er full når oljen begynner å dryppe fra hullet med bilen i vater.

  9. Monter påfyllingspluggen på nytt og trekk til 24 N·m18 ft·lb.

  10. Senk bilen. Kontroller begge pluggene for lekkasje etter den første kjøreturen.

Emneord:transmisjontransakseloljeskiftvedlikeholdgirolje

Mer i Girkasse