Hopp til innhold
Clark's Garage944 · 924 · 968 · Turbo

Ratt — demontering og montering

Prosedyre for å demontere og montere rattet på 944, både for biler uten og med kollisjonspute, med momentspesifikasjon og sikkerhetskrav for kollisjonspute.

Vanskelighetsgrad: Middels2 min lesingGjelder for: 944 · 944S · 944S2 · 944 Turbo
Last ned den originale Clark's-siden (PDF)

Andre nødvendige prosedyrer

  • ELECT-12, Nullstilling av kollisjonsputens varsellampe (kun biler med kollisjonspute)

Verktøy

  • Metrisk pipesett
  • T30 Torx-pipe (kun biler med kollisjonspute)
  • 15/16″ eller 24 mm pipe

Demontering

  1. Koble fra batteriets minuskabel.

Biler uten kollisjonspute:

  1. Fjern rattets hornplate ved å trekke bestemt i midtplaten. Den sitter stramt.
    • For ettermarkedsratt (f.eks. Momo) med en sentral hornknapp: vipp forsiktig rundt utsiden av knappen med en liten flat skrutrekker eller probe for å frigjøre den.
  2. Koble fra ledningen fra baksiden av hornplaten.
  3. Bruk en 15/16″ (24 mm) pipe og skralle til å fjerne rattets festemutter og skive.
  4. Bruk en lakkpenn, neglelakk eller annen permanent markør til å merke rattets orientering i forhold til splinene på enden av rattstammen.
  5. Trekk rattet rett av enden av rattstammen.

Biler med kollisjonspute:

Advarsel: Kollisjonsputen kan bare fjernes trygt etter at batteriet har vært frakoblet i minst 30 minutter.

  1. På baksiden av rattet, finn de to Torx-skruene som er senket inn i baksiden av rattstammen. Bruk en T30 Torx-pipe til å fjerne skruene.
  2. Skyv kollisjonsputeenheten av fronten av rattstammen. Koble fra pluggen på baksiden av kollisjonsputen. Legg kollisjonsputen til side med forsiden opp på et sted der den ikke kan skades.
  3. Bruk en 15/16″ (24 mm) pipe og skralle til å fjerne rattets festemutter og skive.
  4. Merk rattets orientering i forhold til stammesplinene.
  5. Trekk rattet rett av enden av rattstammen.

Montering

  1. Skyv rattet på rattstammen, og rett inn merkene som ble laget under demontering.

  2. Monter rattets festemutter og trekk til 45 N·m33 ft·lb.

  3. Biler uten kollisjonspute: Fest hornknappledningen til hornplaten og trykk platen på plass på rattet.

  4. Biler med kollisjonspute: Fest ledningen til baksiden av kollisjonsputen. Skyv kollisjonsputen inn i rattet og monter de to T30 Torx-skruene.

  5. Biler med kollisjonspute: Stående utenfor bilen, rekk inn og start bilen. Kontroller om kollisjonsputens varsellampe lyser. Hvis lampen lyser, utfør prosedyren for nullstilling av kollisjonsputens varsellampe (ELECT-12).

    Advarsel: Når du starter kjøretøyet etter remontering av en kollisjonspute, stå utenfor bilen. Utilsiktet utløsning av kollisjonsputen under dette trinnet er dokumentert.

Emneord:rattkollisjonsputehornplaterattstammemomentspesifikasjon

Mer i Karosseri og interiør