Bytte av tenningslås
Detaljert trinnvis prosedyre for å bytte tenningslåsen på en 924s / 944, som dekker demontering av rattet, demontering av stilkbryterne, demontering av kolonnekraven og uttak av selve bryteren, med fotodokumentasjon på hvert trinn.
Innledning
Sprukne tenningslåser er en kjent årsak til startproblemer på 944 og 924s. En nærmere inspeksjon avslører ofte en synlig sprekk i bryterhuset. Denne prosedyren er skrevet og dokumentert av Dean Smith på en 924s fra 1987 med et ettermontert (ikke-original) ratt; trinnene for demontering av rattet vil være annerledes for et originalt ratt (se BODY-25, demontering og montering av ratt). Resten av prosedyren gjelder for begge.
Merk: Med et hvilket som helst ikke-originalt ratt varierer demonteringsmetoden. Marker alltid rattstammen og rattets/adapterens orientering før demontering — bruk en rissespiss eller en kontrastfarget tusj. Legg de demonterte delene ut i rekkefølge etter hvert som du demonterer; små skruer kommer lett bort.
Verktøy
- Stjerneskrutrekker #1 (minste standardstørrelse)
- Metrisk umbrakonøkkelsett
- Flere flate skrutrekkere i ulike størrelser
- Lite brekkjern
- Hammer
- Messingdor eller stor dyp pipe
- Liten rissespiss eller markeringsverktøy for å indeksere ratt mot stamme
- Avtrekker for ratt (kan være nødvendig)
- God arbeidslampe
Prosedyre
- Bekreft at rattet er sentrert og at hjulene peker rett frem før du demonterer rattet.
- Ikke-originalt ratt (ettermontert adapter): Fjern de seks umbrakoboltene i midten av rattet. Se BODY-25 for demontering av originalt ratt.
- Koble fra ledningene til hornet (metoden varierer med ratt-type).
- Ikke-originalt ratt: Fjern gummibelgen rundt adapteren/deformasjonssonen.
- Før du tar av rattet, kontroller «TOP»-merket hvis det finnes. Bekreft at rattet er sentrert.
- Fjern sentermutteren. Bruk en stor skrutrekker gjennom adapterbraketten for å holde den i ro mens du løsner mutteren med en pipe. Ta av mutteren og skiven, men la rattet/adapteren bli sittende foreløpig.
- Riss eller marker rattstammen og adapteren (eller rattet) for å bevare innbyrdes orientering.
- Skyv rattet eller adapteren av rattstammen.
- Med rattet fjernet er stilkbryterne nå synlige. Fjern de tre flathodede skruene på toppen av stilkene.
- Når skruene er fjernet, vil stilkene være løse. Fjern plasthuset rundt stilkene — det deles på langs og holdes av to skruer nedenfra. (Det er enklere å fjerne huset med rattet allerede av og stilkene løse.) Merk at de to nedre skruene er av ulik størrelse.
- Skyv stilkbryterne forsiktig av stammen. Det er ledninger koblet til bryterne — arbeid dem forsiktig ut nedenfra mens du trekker bryterne forsiktig fremover. De to stilkenhetene kan løsne fra hverandre under demonteringen; hvis det skjer, fortsett å føre ledningene ut og sett stilkene sammen igjen når de er ute.
Advarsel: Tre små skruefester (tapper) blir igjen på stammen etter at stilkene er fjernet. Ikke lirk i eller heng noe fra disse — de brekker lett og krever at hele delen byttes.
- Fjern plastdistansekraven rundt rattstammen. Lirk forsiktig i sporene i bunnen med en flat skrutrekker til kraven løsner litt, og bytt deretter til et bredere brekkjern og arbeid den forsiktig av. Ikke lirk i eller nær de tre små skruefestene.
- Fjern umbrakobolten på venstre side av stammen. Denne bolten nås gjennom et hull i bunnen av dashbordet.
- Når umbrakobolten er fjernet, glir enheten med tenningslåsen ut av stammen. Bryterenheten har flere ledninger festet bak.
- Koble ledningene fra baksiden av tenningslåsen. Snu enheten og finn den lille stjerneskruen på baksiden. Fjern denne skruen, så glir bryteren ut.
- Skyv bryteren ut av enheten.
Monteringsnotater
- Smør et tynt lag fett på enden av den nye tenningslåsen der tappen fra låsen griper inn — dette området utsettes for mye slitasje.
- Når du monterer brakettenheten tilbake, pakk kolonnelagrene med friskt fett.
- Plastdistanseringen/kraven kan ha fått grader under demonteringen. Slip eller fil dem lett før montering. Smør et tynt lag fett inni kraven for å lette monteringen. Ikke bruk hammer og skrutrekker for å banke den på plass — det vil sprekke plasten. Bruk i stedet en stor dyp pipe mot kraven og bank vekselvis fra side til side.
- Når du monterer plasttrimdelene rundt stilkene, monter dem med stilkbryterne på plass, men ennå ikke fastskrudd. Dette gir litt spillerom når du setter trimdelene på plass. Trykk den øvre trimdelen ned og bakover til den klikker på plass.