Bytte av motorolje og oljefilter

Innledning

Porsches anbefalte intervall for olje- og filterbytte er hver 7 500 mile for 944 Turbo og hver 15 000 mile for 944. Hyppige oljeskift er viktige for motorens levetid, og mange eiere skifter oftere (vanligvis hver 3 000–5 000 mile). Uansett hvilket intervall du velger, hold deg til det for bedre ytelse over tid.

Verktøy

• 17 mm pipe og skralle ELLER 17 mm kombinasjonsnøkkel
• Oljefilternøkkel av type J
• Jekkestøtter og gulvjekk ELLER ramper
• Oppsamlingskar
• Oppsamlingskluter

Deler

• Oljefilter: Mahle OC 142 ELLER Porsche OEM (944 107 201 90)
  • Mahle OC 75 (en høyere versjon av OC 142) kan også brukes; den ble brukt på enkelte 911 Turbo-modeller.
• Motorolje: omtrent 5,5 L5.8 qt for å fylle til øvre peilepinnemerke
• Tetningsring til avtappingspluggen (26 × 32 mm): 900 123 049 30
• Avtappingsplugg for oljepanna (hvis tapt eller skadet): Porsche-delenummer N 016 164 1 (M20 × 1,5 gjenger — fås også i bildelebutikker)

Prosedyre

1. Kjør bilen noen minutter for å varme opp motoroljen. Varm olje flyter lettere og fjerner mer slam og avleiringer fra motoren.
2. Løft forenden av bilen på jekkestøtter eller ramper.

Merk: Både det fremre og bakre bunndekselet ble montert fra fabrikken på 944. Det bakre bunndekselet (under oljepanna) må fjernes for å få tilgang til avtappingspluggen. Mange biler har ikke lenger dette bakre dekselet; hvis din har det, fjern det før du fortsetter.

3. (Valgfritt) Lag et hull i den øvre, midtre delen av oljefilteret før du fjerner avtappingspluggen. Olje som renner ut av panna, hjelper til med å trekke olje ut av filteret — men resultatene varierer.
4. Sett et oppsamlingskar under oljepanna, under avtappingspluggen.
5. Bruk 17 mm-pipen og skrallen (eller nøkkelen) til å fjerne oljepannas avtappingsplugg.
6. Etter at oljen har runnet ut i noen minutter, ta av oljepåfyllingslokket.
7. Inspiser tetningsringen til avtappingspluggen. Hvis den har riper, hakk eller er deformert i det hele tatt, bytt den.
8. Når motoroljen har runnet helt ut, monter avtappingspluggen tilbake med tetningsring og trekk til 50 N·m37 ft·lb.
9. Flytt oppsamlingskaret til området under oljefilteret.
10. Stapp oppsamlingskluter rundt og under oljefilteret. Bruk en passende oljefilternøkkel til å fjerne oljefilteret.
11. Påfør et lag med ny motorolje på tetningsringen til det nye oljefilteret. Dette hindrer at tetningen revner under monteringen og gjør det enklere å fjerne filteret senere.
12. Monter det nye filteret håndstramt. Ikke bruk filternøkkel til montering — ikke vri mer enn 1/4 omdreining forbi håndstramt.
13. Fyll motoren med ny olje og kontroller nivået på peilepinnen før du starter motoren. Fyll til minst øvre merke, ettersom noe olje pumpes opp i filteret og blir der når motoren startes.
14. Start motoren og kontroller at oljetrykket er normalt.
15. Ta bilen av rampene eller jekkestøttene (stopp motoren før du tar bilen av jekkestøttene).
16. Stopp motoren og la den stå i 5–10 minutter slik at all oljen renner tilbake til panna.
17. Med bilen på plant underlag, kontroller oljenivået igjen og etterfyll ved behov.
18. Lever brukt olje til et godkjent mottak.