Innsugsmanifold – demontering og montering

Verktøy

• 10 mm pipe og skrallehåndtak
• 12 mm pipe
• 10 mm fastnøkkel
• Lang 6 mm umbrakopipe eller lang 6 mm umbrakonøkkel
• Flat skrutrekker

Andre prosedyrer det vises til

• FUEL-02 — demontering og montering av fordelerrøret og injektorene
• BOLT-01 — demontering av umbrako- og sylinderskruer

Demontering av innsugsmanifolden

1. Koble fra batteriets minusledning.
2. Koble tennkablene fra tennpluggene og legg dem til side.
3. Bruk FUEL-02 til å demontere fordelerrøret og injektorene.
4. På 944, fjern luftslangen mellom luftmengdemåleren og spjeldhuset.
5. På turbobiler, fjern røret mellom ladeluftkjølerens utløp og spjeldhuset.
6. Koble vakuumslangen fra spjeldhuset og den elektriske kontakten fra spjeldposisjonsbryteren.
7. Fjern festebolten mellom oljepeilepinnerøret og innsugsmanifolden.
8. På turbobiler, fjern boltene mellom braketten til olje-/luftutskilleren og innsugsmanifolden (2 × M6 umbrakobolter, nær oljepåfyllingsrøret).
9. Koble alle slanger fra innsugsmanifolden.

Merk: På 944 er det slanger under innsugsmanifolden som ikke kan kobles fra før manifolden løftes.

10. Bak på innsugsmanifolden, koble braketten for den elektriske kontakten til turtalls- og referanseføleren fra innsugsmanifolden ved å løsne festebolten og skyve braketten av.
11. Løsne bolten til innsugsmanifoldens støtte. På 944, fjern bolten helt (sitter til høyre for spjeldhuset nær tilkoblingen for bremseforsterkerslangen). På 944 Turbo, kun løsne – ikke fjerne – bolten (sitter til venstre for spjeldhuset under fremre kant av manifolden).
12. Koble fra gasswiren.
13. Hvis montert, koble cruisekontrollwiren fra servoenheten (montert på brannveggen nær batteribrettet). Fjern wireklemmen fra toppen av innsugsmanifolden og legg wiren til side.
14. Fjern de åtte festeboltene til innsugsmanifolden (M8 umbrako) med en 6 mm umbrakopipe eller -nøkkel. En lang (15 cm) umbrakopipe anbefales.

Merk: Innsugsmanifoldboltene har en tendens til å feste seg til topplokket over tid, slik at det er lett å rundsløyfe bolthodene. Bruk BOLT-01-prosedyrene for å «vekke» fastsittende umbrako-/sylinderskruer før du forsøker demontering.

15. Hvis innsugsmanifolden ikke løsner fritt fra topplokket, slå den løs med en gummiklubbe.
16. På 944, løft innsugsmanifolden og koble fra vakuumledningene under før den fjernes helt.
17. Ta innsugsmanifolden ut av bilen.
18. Hvis du skal gjøre mer arbeid med manifolden demontert, dekk til innsugsportene i topplokket med rene filler eller maskeringstape.

Montering av innsugsmanifolden

1. Fjern de gamle innsugsmanifoldpakningene fra topplokket og innsugsmanifolden med en skrape. Vær forsiktig så du ikke riper tetningsflatene.
2. Påfør litt fett på innsugsmanifoldpakningene for å holde dem på plass under monteringen, og monter deretter pakningene på topplokket.

Merk: Vær nøye med pakningsorienteringen. På noen biler er pakningene symmetriske i form, men må monteres i en bestemt retning. På turbobiler er for eksempel pakningen for sylinder 1 orientert annerledes enn for sylinder 2, 3 og 4. Monteres pakningen for sylinder 1 feil vei, blokkeres injektorens strømningsbane delvis og spraymønsteret påvirkes.

3. Sett manifolden på plass på topplokket. På 944, fest vakuumslangene under mens manifolden senkes på plass.
4. Rett innsugsmanifolden inn mot manifoldstøtten. På turbobiler monteres manifolden med støttebolten allerede inngjenget – skyv bolten inn i «U-en» på støtten mens manifolden senkes. Trekk støttebolten (M8) til 20 N·m15 ft·lb.
5. Sett inn de åtte festeboltene til innsugsmanifolden (M8 umbrako) og trekk til 20 N·m15 ft·lb.
6. Koble til drivstofftilførsels- og returledningene.
7. Koble vakuumledningene til drivstoffdemperen og drivstofftrykkregulatoren.
8. Hvis montert, koble cruisekontrollwiren til servoen.
9. Koble gasswiren til spjeldhuset.
10. Koble vakuumledningen til spjeldhuset og den elektriske kontakten til spjeldposisjonsbryteren.
11. Koble til braketten for turtalls- og referanseføleren bak på innsugsmanifolden.
12. Koble alle vakuumslanger til innsugsmanifolden.
13. Sett inn festebolten mellom oljepeilepinnerøret og innsugsmanifolden.
14. På turbobiler, monter røret mellom ladeluftkjølerens utløp og spjeldhuset.
15. På 944, monter luftslangen mellom luftmengdemåleren og spjeldhuset.
16. Bruk FUEL-02 til å montere fordelerrøret og injektorene. Legg og koble tennkablene mens fordelerrøret monteres. Kontroller for lekkasjer som beskrevet i FUEL-02.