Drivstoffpumpe – informasjon og bytte

Innledning

Bosch-drivstoffpumpene i disse bilene er som regel svært pålitelige. Hvis en drivstoffpumpe må byttes, er det verdt å undersøke om et sekundært problem forårsaket svikten før du bare monterer en ny pumpe. Kjente årsaker til tidlig pumpesvikt er et tett drivstoffilter og en sviktende drivstofftrykkregulator.

Etter at en ny pumpe er montert, anbefales en drivstofftrykkontroll (FUEL-01) og en kontroll av leveringsmengden (FUEL-04). Disse testene verifiserer tilstanden til hele drivstoffsystemet og kan avdekke problemer som ellers kunne gitt tidlig svikt på den nye pumpen.

Verktøy

• Metrisk nøkkel- og pipesett
• Oppsamlingsfiller
• Slangeklemmetang eller låsetang
• Støttebukker og jekk, eller ramper

Demontering

1. Trykkavlast drivstoffsystemet: a. Ta ut drivstoffpumpesikringen. På biler fra 1985.5 og nyere forsynes drivstoffpumpen via DME-reléet gjennom sikring 34 (15 A) på det sentrale elektriske panelet under panseret. På biler før 1985.5 forsynes pumpen via sikring 2 på hjelpesikringspanelet (under dashbordet på førersiden, venstrestyrte biler). b. Forsøk å starte motoren – den kan starte eller ikke. Hvis den starter, la den gå til den stopper av drivstoffmangel.

2. Koble fra batteriets minusledning.

3. Løft bakenden av bilen og støtt den på støttebukker eller ramper.

4. Hvis bilen har et drivstoffpumpedeksel i bunnen av drivstofftanken, ta det av. Dekselet holdes av en stropp og en enkelt 13 mm-bolt nær hjulbrønnen.

5. Koble de elektriske ledningene fra drivstoffpumpen. Avhengig av modellen kan det være en direkte ledningstilkobling eller en topolet pluggkontakt nær pumpen.

6. Bruk slangeklemmetang eller låsetang til å klemme av drivstoffledningen fra tanken til pumpens sugeside. Brukes vanlig låsetang, pakk inn drivstoffledningen for å hindre at tennene skader den.

7. Løsne slangeklemmen på pumpens sugeledning og koble ledningen fra pumpen. Ha oppsamlingsfiller og en beholder klar for resterende drivstoff.

8. Bruk passende nøkler til å koble trykkledningen fra drivstoffpumpen.

9. Løsne slangeklemmen som holder drivstoffpumpen i holderen, og skyv pumpen ut.

Montering

1. Sammenlign koblingene på den nye pumpen med den gamle. Overfør eventuelle koblinger som ikke følger med den nye pumpen.
2. Skyv den nye drivstoffpumpen inn i holderen. Trekk til klemmen som holder pumpen på plass. Ikke trekk for hardt til – for høy klemkraft kan skade pumpens motorhus.
3. Fest suge- og trykkledningen til den nye pumpen.
4. Ta slangeklemmen av sugeledningen.
5. Koble til de elektriske ledningene.
6. Koble til batteriets minusledning.
7. Sett inn drivstoffpumpesikringen (se demonteringsavsnittet for sikringsplassering).
8. Start bilen for å verifisere pumpefunksjonen og kontroller for lekkasjer i drivstoffsystemet.
9. Hvis montert, sett tilbake drivstoffpumpedekselet.
10. Ta bilen av støttebukkene eller rampene.