Hopp til innhold
Clark's Garage944 · 924 · 968 · Turbo

944 8-ventilers motor — tiltrekkingsmomenter og slitasjegrenser

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter for 8-ventilers 944-motor — veivhus, balanseaksler, topplokk, kamaksel, drivstoff og eksos — pluss sentrale slitasjegrenser for veivaksel og stempel. Momentverdier veksler mellom N·m og ft·lb.

Vanskelighetsgrad: Enkel6 min lesingGjelder for: 944

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter og slitasjegrenser for den 8-ventilers 944-motoren, fra verkstedhåndboken (Motor/Veivhus, gruppe 10). Momentverdier veksler mellom N·m og ft·lb; klaringer er oppgitt i millimeter, som ikke konverteres. Der håndboken angir flertrinns tiltrekking eller en momentvinkel, vises begge trinn.

Tiltrekkingsmomenter

Veivaksel og veivhus

PlasseringGjengerMoment
Øvre og nedre veivhusdel, bolter (pinnebolter)M 12 × 1,530 N·m22 ft·lb, deretter 60° momentvinkel
Øvre og nedre veivhusdel, bolterM 1020 N·m15 ft·lb, deretter 50 N·m37 ft·lb
Øvre og nedre veivhusdel, bolterM 820 N·m15 ft·lb
Øvre og nedre veivhusdel, bolterM 610 N·m7 ft·lb
Roterende legeme på balanseaksel (sikret med Loctite 270)M 610 N·m7 ft·lb
Lagerhus, venstre og høyre, til øvre veivhusdelM 820 N·m15 ft·lb
Oljeutskiller til veivhusM 820 N·m15 ft·lb

Balanseaksler

PlasseringGjengerMoment
Deksel for balanseakselhus — modell 82–85M 68 N·m6 ft·lb
Balanseakseldeksel, sekskantskrue — modell 82–85M 815 N·m11 ft·lb, deretter 20 N·m15 ft·lb
Balanseakseldeksel, pinnebolt — modell 82–85M 815 N·m11 ft·lb, deretter 30 N·m22 ft·lb
Lagerbroer (mutre) for balanseaksler — modell 85 og senereM 815 N·m11 ft·lb, deretter 33 N·m24 ft·lb
Deksel for balanseakselhus — modell 85 og senereM 610 N·m7 ft·lb
Balanseakseldeksel, sekskantskrue — modell 85 og senereM 8 × 5515 N·m11 ft·lb, deretter 20 N·m15 ft·lb
Balanseakselhus, sekskantskrue — modell 87 og senereM 8 × 5815 N·m11 ft·lb, deretter 33 N·m24 ft·lb

Topplokk og kamaksel

PlasseringGjengerMoment
Topplokkfeste til øvre veivhusSe topplokkprosedyren (gruppe 15)
Innsugsrør til topplokkM 820 N·m15 ft·lb
Innløpskoblinger (varme) til topplokkM 820 N·m15 ft·lb
Kobling for vannrørM 820 N·m15 ft·lb
Kamakselhus til topplokkM 820 N·m15 ft·lb
Aluminiums tetteplugger til kamakselhusM 18 × 1,540 N·m30 ft·lb
Kamaksellager til kamakselhusM 68 N·m6 ft·lb
Kamakselremskive til kamaksel, umbrakoskrueM 1045 N·m33 ft·lb
Kamakselremskive, skrue med innvendig fortanningM 1065 N·m48 ft·lb til 70 N·m52 ft·lb
Konsoll til kamaksellagerM 68 N·m6 ft·lb
Kobling til medbringer (sikret med Loctite 221)M 55 N·m4 ft·lb
Fordelerrotor til kobling (selvlåsende)M 44 N·m3 ft·lb
Transportstropp til topplokkM 68 N·m6 ft·lb
TennpluggerM 14 × 1,2525 N·m18 ft·lb til 30 N·m22 ft·lb

Remdrift, følere og oljesystem

PlasseringGjengerMoment
Strammehjul til remstrammerM 1045 N·m33 ft·lb
RemdekselfesteM 68 N·m6 ft·lb
Konsoll for generator til veivhusM 1045 N·m33 ft·lb
FjerntermometerfølerM 10 × 135 N·m26 ft·lb
Temperaturføler (NTC II)M 12 × 1,515 N·m11 ft·lb
OljetrykkfølerM 18 × 1,535 N·m26 ft·lb
Husinnsats i oljepumpehus (forseglet med Loctite 574)M 68 N·m6 ft·lb
Kjøler-/termostathus til veivhusM 820 N·m15 ft·lb
Tetteplugg til olje-/vannkjølerhusM 18 × 1,535 N·m26 ft·lb
Kjølevæske-lufteskrueM 8 × 112 N·m9 ft·lb, deretter +3 N·m2 ft·lb
TrykkavlastningsventilM 20 × 1,545 N·m33 ft·lb
Oljefilter20 N·m15 ft·lb

Drivstoff og eksos

PlasseringGjengerMoment
Membrandemper og trykkregulator til drivstoffsamlerørM 16 × 1,530 N·m22 ft·lb
Hettemutter til drivstoffsamlerørM 12 × 1,512 N·m9 ft·lb
Tetningsmutter til katalysatorM 14 × 1,530 N·m22 ft·lb

Generelle festemidler

For skruer og mutre som ikke er oppført enkeltvis, gir håndboken et grunnmoment pluss en liten ekstra tiltrekking:

GjengerMoment
M 68 N·m6 ft·lb, deretter +2 N·m1 ft·lb
M 820 N·m15 ft·lb, deretter +2 N·m1 ft·lb
M 1040 N·m30 ft·lb, deretter +5 N·m4 ft·lb

Slitasjegrenser

Fabrikkens tabeller for toleranser og slitasjegrenser for motoren (10-02). Alle verdier er i millimeter, og mål veksler ikke enheter. Der håndboken oppgir en slitasjegrense er den vist; en tom slitasjegrense-celle betyr at verdien bare er en ny-del-monteringsverdi.

Stempler og veivstaker

MålingNy delSlitasjegrense
Sylinder/stempel-klaring0,008–0,032 mmca. 0,080 mm
Veivstakforing, diameter24 +0,018/+0,028 mm
Stempelbolt, diameter24 −0,004 mm
Veivstakforing / stempelbolt, radialklaring0,018–0,032 mm

Stempelringenes sideklaring er oppgitt for begge ringfabrikatene; endespalten er den samme for begge. Les raden for sporet du måler (spor 1 er den øverste ringen):

SporSideklaring — MahleSideklaring — KSEndespalte
1 (øverst)0,05–0,082 mm0,05–0,082 mm0,20–0,45 mm
20,04–0,072 mm0,05–0,082 mm0,20–0,45 mm
3 (olje)0,023–0,137 mm0,023–0,137 mm0,38–1,40 mm

Veivaksel og motorblokk

MålingNy delSlitasjegrense
Veivakselkast0,04–0,06 mmmaks. 0,08 mm
Veivstaklagertapp, diameter51,971–51,990 mm
Veivstaklager, radialklaring0,034–0,092 mm
Veivstaklager, endeklaring0,100–0,400 mm
Veivaksellagertapp, diameter69,971–69,990 mm
Veivaksellager, radialklaring0,020–0,098 mm
Veivaksellager, endeklaring0,110–0,312 mmmaks. 0,40 mm
Sylinderboring, urundhet0,010 mmmaks. 0,020 mm
Boring for balanseaksel-lagerskåler (veivhus + deksel), diameter35,000–35,019 mm
Boring for foring i lagerhus, diameter34,000–34,019 mm
Balanseaksel, diameter30,975–30,991 mm

Topplokk og ventiler

MålingNy delSlitasjegrense
Topplokkets planflate, forkastningmaks. 0,08 mm
Ventilsetebredde — innsug1,7 mm
Ventilsetebredde — eksos2,0 mm
Ventilsetevinkel (innsug og eksos)45°
Ventilsetets ytre korreksjonsvinkel30°
Ventilsetets indre korreksjonsvinkel60°
Ventilstyring, innvendig diameter9 +0,015 mm
Ventilspindeldiameter — innsug8,97 −0,012 mm
Ventilspindeldiameter — eksos8,95 −0,012 mm
Ventilstyring / ventilspindel-klaring — innsug0,8 mm
Ventilstyring / ventilspindel-klaring — eksos0,8 mm

Kompresjonstrykk: 10 bar145 psi eller mer ved startmotorens dreiehastighet.

Emneord:teknisk datatiltrekkingsmomentslitasjegrenser8-ventilermotordata

Mer i Referanse

944 8-ventilers topplokk — demontering, montering og moment

Demontering og montering av topplokket på den 8-ventilers 944-motoren, med fabrikkens tiltrekkingsprosedyre — vinkelmoment-verdiene, kryssvis rekkefølge, pakningsforspenning og smørereglene. Momentverdier veksler mellom N·m og ft·lb.

944 only

944 automatgir (Type 087) — data, ATF og tiltrekkingsmomenter

Fabrikkdata for 944-ens tretrinns automattransaksel — Type 087 M / 087 N-enheten, dens momentomformer- og sluttutvekslinger, momentomformer- og stallturtall, ATF- og sluttdriftsoljens spesifikasjoner og mengder (total påfylling kontra tappe-og-fyll-mengden ved oljeskift), tiltrekkingsmomentene, og ATF- og filterservicen. Tilpass utvekslingene til kodebokstaven som er preget på girkassen din; USA/Japan-tall står i parentes.

944 only

944 automatgir (Type 087) — service- og overhalingsdata

Service- og overhalingsreferanse for 944-ens tretrinns automat-transaksel (Type 087 M / 087 N) — bytte av tetningsring for momentomformeren, justering av aksialspill (endeklaring) mellom girkasse og sluttutveksling med målt shim-tabell, demontering og deling av ventilhuset med boltmomenter og ventilidentifikasjon, stempelstang-avstandene for 2.-girbremsen, og service på regulatoren. Et supplement til datasiden for automatgiret; noter de målte klaringene og momentene her før du åpner enheten.

944 only

944 Bakoppheng — tiltrekkingsmomenter

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter for bakaksel og aksling på 944 — hjulnavmutter på lengdearmen (stål- og aluminiumsarm), aksling, bremsebakplate, kaliper og hjulfester — pluss merknaden om den standardiserte understellsoppstillingen fra 1991. Momentene veksler mellom N·m og ft·lb.

944944S944S2