944 utvendige lys og frontlykter — pærer, innstilling og service på skjulte frontlykter
Fabrikkens servicedata for 944-ens utvendige lys — smøring av leddverket til de skjulte (oppfellbare) frontlyktene, demontering og montering av aktuatorene for lysbildejustering, kontroll av spenningene i den elektriske lysbildereguleringen, og innstilling av hovedlyktene til fabrikkens senkningsverdier. Biler fra 1988-modell har en bryter for lastkompensasjon i kupeen; innstillingsmålene endrer seg med bryterstillingen.
Fabrikkens servicedata for 944-ens utvendige lys. Denne siden dekker jobbene som holder de skjulte (oppfellbare) frontlyktene og innstillingen av hovedlyset i orden: smøring av leddverket, håndtering av den elektriske lysbildereguleringen som ble montert fra 1988-modell, og innstilling av lyset til fabrikkens senkningsmål. For teorien bak og reparasjon av selve motorkretsen til de oppfellbare lyktene — motoren, releet og dreiebryteren — se Motorkrets for frontlykter — virkemåte og reparasjon. Innstillings- og kontrollverdiene er spenninger og senkningsavstander framfor moment eller mengder.
Pærer og watt
Pærestørrelsene for de utvendige lysene under er den vanlige monteringen for 944. Det største skillet gjelder hovedlykta: biler for resten av verden (RoW) har en utskiftbar H4-halogen (én pære som gir både fjern- og nærlys), mens biler for USA-markedet ble levert med en rund sealed-beam-enhet i stedet. Flere funksjoner bak som ser ut som én tofilamentpære, er i virkeligheten separate enkeltfilamentpærer i hver sin sokkel (særlig baklyset og bremselyset).
| Posisjon | Pære | Watt |
|---|---|---|
| Hovedlykt, fjern-/nærlys — RoW | H4 | 60/55 W |
| Hovedlykt — USA (sealed beam) | H6024 (7-tommers rund sealed beam) | 65/35 W |
| Fronttåkelys (ekstrautstyr) | H3 | 55 W |
| Frontblinklys + parkeringslys (kombinert) | P21/5W (1157) | 21/5 W |
| Frontsidemarkering — kun USA | W5W (194) | 5 W |
| Baklys / posisjonslys (bak) | R5W | 5 W |
| Bremselys (bak) | P21W (1156) | 21 W |
| Bakblinklys | P21W (1156) | 21 W |
| Ryggelys | P21W (1156) | 21 W |
| Baktåkelys — kun RoW | P21W | 21 W |
| Baksidemarkering — kun USA | W5W (194) | 5 W |
| Skiltlys | C5W festong / T4W bajonett | 4–5 W |
| Høytmontert (tredje) bremselys | liten halogen / P21W | USA-biler fra 1986; Cabriolet |
Kildeanmerkning: i motsetning til serviceprosedyrene under er denne pærelista ikke gjengitt fra gruppe 94-delen i verkstedhåndboka — den er satt sammen fra fitment-data hos Porsche-delehandlere og pærelista i instruksjonsboka. Monteringen varierer med marked og modellår, så kontroller mot din egen bil før du bestiller. Noen posisjoner er mindre sikre: skiltlyspæra oppgis som enten en festong (C5W) eller en liten bajonett (T4W) avhengig av kilden, og det høytmonterte bremselyset gjelder bare USA-biler (fra 1986) og Cabriolet. USA-tallene er sealed-beam-enhetens verdier; biler som er bygget om til RoW-H4-lykt bruker 60/55 W H4-pæra i stedet.
Smøring av leddverket til de skjulte frontlyktene
Smør leddverket til de skjulte (oppfellbare) frontlyktene med et flerbruksfett hver gang bilen har service, og på nytt etter at motorrommet er vasket. Vask spyler det gamle fettet av de utsatte dreiepunktene, så ny smøring etter en vask holder oppfellingsmekanismen lett bevegelig.
Aktuatorer for lysbilderegulering — demontering og montering
Fra 1988-modell har frontlyktene en elektrisk lysbilderegulering (nivåjustering av lyset). Hoveddelene er kupébryteren — et potensiometer — og to aktuatorer, én bak hver frontlykt, montert på lyktrammene.
Slik demonterer du en aktuator:
- Koble kabelpluggen fra aktuatoren.
- Trekk ut kabelkontakten fra frontlykten.
- Demonter frontlykten.
- Løsne aktuatoren fra lyktrammen med Spesialverktøy 9287. Skyv verktøyet over plastdelen for å klemme sperreknastene sammen.
- Vri aktuatoren mot klokken omtrent 60° og trekk den ut.
Monter i omvendt rekkefølge.
Kontroll av spenningene i lysbildereguleringen
Med lysbildereguleringen tilkoblet og et voltmeter kan du bekrefte at bryter og ledningsnett mater aktuatorene riktig.
- Koble begge pluggene fra aktuatorene.
- Slå på lysene.
- Mål forsyningsspenningen mellom klemme 1 (+) og klemme 3 (−) — avlesningen skal være batterispenning.
- Mål styrespenningen mellom klemme 1 (+) og klemme 2 (−) mens bryteren flyttes gjennom stillingene sine:
| Bryterstilling | Spenning ved klemme 1 (+) / klemme 2 (−) |
|---|---|
| Stilling 0 | ca. 0 V |
| Stilling 1 | 2,0 V til 2,7 V |
| Stilling 2 | 2,6 V til 3,4 V |
Hvis ingen spenning når aktuatorene, kontroller sikring 37 (944) eller sikring 7 (924 S).
Merk: batterispenningen som avleses under denne testen må ligge mellom 11 V og 13 V. Er den lavere, lad batteriet før du stoler på avlesningene.
Innstilling av hovedlyktene
Hovedlyktene stilles inn med bryteren for lysbilderegulering i stilling 0.
- Slå på lysene.
- Still inn frontlyktene med et lyktinnstillingsapparat, med bilen kjøreklar: full drivstofftank, førersetet belastet med én person eller en vekt på 75 kg165 lb, og dekktrykkene satt til spesifikasjon.
Med bryteren for lysbilderegulering i hver stilling skal senteret av hovedlyset senkes over en avstand på 10 m med:
| Bryterstilling | Senkning over 10 m |
|---|---|
| Stilling 0 | 10 cm |
| Stilling 1 | 22 cm ± 1 cm |
| Stilling 2 | 25 cm ± 1 cm |
Bryterstillingen for lysbilderegulering velges etter lasten i bilen:
| Stilling | Last |
|---|---|
| 0 | 1–2 personer, uten bagasje |
| 1 | 3–4 personer, uten bagasje |
| 2 | 1–4 personer med bagasje |