Hopp til innhold
Clark's Garage944 · 924 · 968 · Turbo
ReferanseVerkstedhåndbok · Gruppe 42

944 Bakoppheng — tiltrekkingsmomenter

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter for bakaksel og aksling på 944 — hjulnavmutter på lengdearmen (stål- og aluminiumsarm), aksling, bremsebakplate, kaliper og hjulfester — pluss merknaden om den standardiserte understellsoppstillingen fra 1991. Momentene veksler mellom N·m og ft·lb.

Vanskelighetsgrad: Middels2 min lesingGjelder for: 944 · 944S · 944S2 · 944 Turbo

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter for bakaksel og aksling på 944. For forakselverdiene se tiltrekkingsmomenter for forhjulsoppheng, og for innstillingen som hører til dette arbeidet, se hjulstilling. Momentene veksler mellom N·m og ft·lb.

Tiltrekkingsmomenter for bakaksel

StedBeskrivelseGjengeMoment
Bremsebakplate til stållengdearmSekskantboltM1058 N·m43 ft·lb
Hjulnav til bakre hjulaksling (stållengdearm)KronemutterM24 × 1,5380 N·m280 ft·lb, deretter ytterligere 70 N·m52 ft·lb
Hjulnav til bakre hjulaksling (aluminiumslengdearm)LåsemutterM22 × 1,5500 N·m369 ft·lb
Aksling til girkasse og hjulakslingFlerkileboltM842 N·m31 ft·lb
Vern til bremsebakplate eller lengdearmSekskantboltM610 N·m7 ft·lb
Bremsekaliper til bremsebakplate eller lengdearmSekskantboltM12 × 1,585 N·m63 ft·lb
Bremserørholder til bremsekaliper eller lengdearmUnionmutterM10 × 112 N·m9 ft·lb
Bremserørholder til bremsebakplate eller lengdearmSekskantboltM610 N·m7 ft·lb
Kabelholder til armSekskantboltM610 N·m7 ft·lb
Bremseskive til hjulnavSenkhodeboltM65 N·m4 ft·lb
Lettmetallhjul til hjulnavLettmetall-hjulmutterM14 × 1,5130 N·m96 ft·lb
Stålhjul til hjulnavSfærisk krage-mutter (stål)M14 × 1,5130 N·m96 ft·lb

Standardisert understellsoppstilling (fra 1991)

Fra modellår 1991 ble gummi-metall-lagrene i understellet standardisert på 944 S2. De tidligere "harde" versjonene (944 Turbo og 944 S2 med M030) og den "myke" versjonen (standard 944 S2) ble samlet til én ideell oppstilling, som gjelder både for- og bakaksel. Fjærbeinslagrene og stabilisatoren er den myke versjonen; på understellet er tverrørets trykklager og bakakselens lengdearm-flanbloc den harde versjonen, mens bærearm-flanbloc og -lagre, støttelageret og gummilagerflensen er den myke versjonen. Ta hensyn til denne endringen ved reparasjonsarbeid.

Emneord:bakopphengbakaksellengdearmakslingtiltrekkingsmomenttekniske data

Mer i Referanse

944 8-ventilers motor — tiltrekkingsmomenter og slitasjegrenser

Fabrikkens tiltrekkingsmomenter for 8-ventilers 944-motor — veivhus, balanseaksler, topplokk, kamaksel, drivstoff og eksos — pluss sentrale slitasjegrenser for veivaksel og stempel. Momentverdier veksler mellom N·m og ft·lb.

944 only

944 8-ventilers topplokk — demontering, montering og moment

Demontering og montering av topplokket på den 8-ventilers 944-motoren, med fabrikkens tiltrekkingsprosedyre — vinkelmoment-verdiene, kryssvis rekkefølge, pakningsforspenning og smørereglene. Momentverdier veksler mellom N·m og ft·lb.

944 only

944 automatgir (Type 087) — data, ATF og tiltrekkingsmomenter

Fabrikkdata for 944-ens tretrinns automattransaksel — Type 087 M / 087 N-enheten, dens momentomformer- og sluttutvekslinger, momentomformer- og stallturtall, ATF- og sluttdriftsoljens spesifikasjoner og mengder (total påfylling kontra tappe-og-fyll-mengden ved oljeskift), tiltrekkingsmomentene, og ATF- og filterservicen. Tilpass utvekslingene til kodebokstaven som er preget på girkassen din; USA/Japan-tall står i parentes.

944 only

944 automatgir (Type 087) — service- og overhalingsdata

Service- og overhalingsreferanse for 944-ens tretrinns automat-transaksel (Type 087 M / 087 N) — bytte av tetningsring for momentomformeren, justering av aksialspill (endeklaring) mellom girkasse og sluttutveksling med målt shim-tabell, demontering og deling av ventilhuset med boltmomenter og ventilidentifikasjon, stempelstang-avstandene for 2.-girbremsen, og service på regulatoren. Et supplement til datasiden for automatgiret; noter de målte klaringene og momentene her før du åpner enheten.

944 only